Структура лыжи – рисунок на слользящей поверхности лыжи, выдавленный специальным камнем, на шлифт машине. Каждый рисунок разный в зафисимости от его применения, погода или структура снега( мягкий, грязный и т. д.). Чаще всего у производителей используются 2-3 более унивирсальные стуктуры для серийного производства (то что можно купить в магазине) и более узкие и точные  структуры для профессиональных спортсменов. Помимо заводского рисунка(шлифта), такой рисунок можно нанести в ручную при помощи накатки, но эффект будет на 1-2 раза, потом вновь останется только заводской рисунок. Это используется для спортсменов 
Работает он в завсимости от свойств снега, либо отводит или удерживает на скользящей поверхности воду появляющюся от трения. При теплой погоде воды слишком много и ее нужно отводить в менее нагруженное место скользящей поверхности при холодной наоборот.  Рисунок может быть либо линейным либо прирывистым в форме. Чем мокрее снег, чем выше температура тем глубже должен быть рисунок структуры.

Эпюра лыжи –весовой прогиб лыжи, или жесткость на определенных участках лыжи, пятка, носок и колодка. Или в принципе показатель жесткости лыжи для определенной нагрузки(веса) лыжника.

База лыжи – тип пластика, скользящей поверхности, тоже может различаться в зависимости от температуры трассы, тепло или холод. Но более важен выбор структуры лыж.  В теплых лыжах больше процент графита. Это сделано для того, чтобы не было так называемого подсоса влаги – прилипание лыжи к трассе, так как больший процент графита создает большую пористость скользящей поверхности, что препятствует подсосу влаги. у теплых лыж ещё и более мягкие носки с пятками. Мне как студенту стипендии не хватает на то, чтобы нормально питаться, не то, чтобы еще и девушке подарок хороший купить. Решил немного заработать, а именно сделать вывод на карту из Вулкана И, знаете, вполне удачно. Выиграл неплохую сумму, купил цветы, классные духи – любимая довольна, а я буду играть еще. В холодных лыжах процент графита меньше, скользящая поверхность у них более гладкая и имеет слегка сероватый оттенок. Конструкция холодных лыж более жесткая, рассчитана на морозные, а, следовательно, на более жесткие трассы, и сделано это для того, чтобы лыжа под собой этот снег не собирала».

Конструкция лыжи – еще один параметр, который важен для какой трассы используете лыжу, мягой или твердой, различие будут заключаться в жесткости той или иной части лыжи мысок(носок лыжи), пятка.
Другие лыжные обозначения используемые тем или иным производителей рассмотрим непосредственно вместе с информацией о бренде. Если здесь не нашли информации о каком то параметре, читайте отдельно про каждого производителя там эта информация есть.